O governo federal anunciou na última sexta-feira (13) um projeto que implantará uma nova hidrovia no Rio São Francisco, ligando o Sudeste ao Nordeste do país. A iniciativa prevê o transporte de cargas a partir de Pirapora (MG) até Juazeiro (BA) e Petrolina (PE), aproveitando os 1.371 quilômetros de extensão navegável do rio. A expectativa é de movimentar cerca de cinco milhões de toneladas por ano.
Entre os principais produtos a serem transportados estão insumos agrícolas, calcário, gesso, gipsita, grãos, bebidas, minério e sal. Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, a hidrovia será estratégica para o desenvolvimento logístico e econômico da região. Ele anunciou que, ainda em junho, assinará a delegação das obras à Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), etapa que será seguida por estudos técnicos.
O projeto será executado em três fases. A primeira contemplará 604 quilômetros navegáveis entre Juazeiro, Petrolina, Sobradinho e Ibotirama, todos na Bahia. Nesse trecho, as cargas seguirão até o Porto de Aratu-Candeias, na Baía de Todos os Santos, por meio da malha rodoviária.
A segunda fase incluirá o trecho entre Ibotirama e os municípios de Bom Jesus da Lapa e Cariacá, também na Bahia, totalizando 172 quilômetros. Haverá integração com a malha ferroviária que conecta os portos de Ilhéus e Aratu-Candeias. Já a terceira etapa expandirá a hidrovia em 670 quilômetros, ligando Bom Jesus da Lapa e Cariacá a Pirapora (MG), ponto de partida no Sudeste.
Atualmente, o Rio São Francisco atravessa seis unidades da federação — Distrito Federal, Goiás, Bahia, Sergipe, Alagoas e Pernambuco —, alcançando 505 municípios e mais de 11,4 milhões de pessoas.
O Ministério também prevê novas obras em 2024, como dragagens nas hidrovias dos rios Tapajós e São Francisco, além da manutenção das rotas nos rios Madeira, Parnaíba e Paraguai (tramo Sul). No Rio Grande do Norte, será feita a proteção de dolfins na Ponte Newton Navarro, reforçando a segurança da navegação local.
Segundo o governo, o Brasil possui hoje 12 mil quilômetros de hidrovias navegáveis, com potencial para alcançar até 42 mil quilômetros.
Foto: Marcelo Camargo/Agência Brasil
