A Prefeitura de Belo Horizonte, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMUR), promove nesta quinta-feira, dia vinte e cinco, a 1ª Reunião Extraordinária do Conselho Municipal de Mobilidade Urbana (Comurb). O encontro será virtual, realizado pela plataforma Microsoft Teams, das nove horas ao meio-dia, e será aberto ao público. As inscrições podem ser feitas até as quatorze horas desta quarta-feira, dia vinte e quatro.
Durante a reunião, será apresentada a proposta preliminar do “Move BH Amazonas”, projeto que visa estruturar o transporte público coletivo no Vetor Oeste da capital e região metropolitana. A iniciativa tem como objetivo melhorar a mobilidade urbana, tornando o trânsito mais eficiente, sustentável e alinhado às necessidades da população. O eixo principal do projeto será a Avenida Amazonas, uma das mais importantes de Belo Horizonte.
O encontro contará com um momento de escuta ativa, permitindo que os conselheiros do Comurb contribuam com sugestões e apontamentos. Segundo o secretário municipal de Mobilidade Urbana, Guilherme Willer, a reunião será fundamental para o desenvolvimento do projeto. “A participação dos conselheiros nas discussões sobre o BRT contribuirá para a elaboração do projeto”, afirmou.
O Move Amazonas integra o Programa Mobilidade e Inclusão Urbana da Prefeitura e já foi apresentado em reuniões anteriores, como a da Comissão Regional de Transportes e Trânsito, no dia onze de agosto, e do Observatório da Mobilidade, em vinte e seis de junho.
A previsão é que o sistema entre em operação em 2030. O projeto contempla estudos técnicos e de infraestrutura, incluindo a criação de faixas exclusivas e novas estações. O sistema viário abrangerá 39,7 quilômetros de vias, sendo 8,64 quilômetros (21%) das avenidas Amazonas e Olegário Maciel com solução em “Bus Rapid Transit (BRT)”.
Os demais 31 quilômetros incluem vias de acesso às regiões de captação de viagens no Barreiro e em Contagem, especialmente no Distrito Industrial. Nessa área, estão previstos 8,65 quilômetros de vias integradas aos eixos de transporte coletivo, localizadas em bairros e regiões centrais, chamadas de “Bolsões de Caminhabilidade”. O projeto representa um passo importante para a mobilidade e a inclusão urbana na capital mineira.
Foto: Breno Pataro
