O Programa de Concessões Rodoviárias do Governo de Minas Gerais vem apresentando resultados concretos na melhoria da segurança viária. Até o momento, cinquenta e oito trevos em rodovias estaduais foram reformados e iluminados, beneficiando motoristas e passageiros que circulam diariamente pelo estado. As intervenções são realizadas pela concessionária EPR, responsável pelos lotes do Triângulo Mineiro, Sul de Minas e Varginha-Furnas, com fiscalização da Agência Reguladora de Transportes de Minas Gerais (Artemig).
O investimento supera R$ 19,5 milhões, e já trouxe impactos relevantes na redução dos acidentes. Nas Vias do Café, a queda chegou a setenta e sete por cento; na EPR Triângulo, o número de ocorrências passou de dezenove, entre fevereiro e junho de dois mil e vinte e quatro, para sete no mesmo período de dois mil e vinte e cinco, uma redução de sessenta e três por cento; e na EPR Sul de Minas, a diminuição foi de cinquenta e quatro por cento na comparação entre os períodos antes e depois das intervenções.
O diretor-geral da Artemig, Breno Longobucco, ressaltou a importância do trabalho de fiscalização. “A Artemig exerce um papel estratégico na regulação e fiscalização das concessões rodoviárias, assegurando que os investimentos realizados promovam não apenas infraestrutura de qualidade, mas também mais segurança para todos. A iluminação adequada das vias é um desses investimentos fundamentais. Ela contribui diretamente para a redução de acidentes, aumenta a visibilidade noturna, reforça a sensação de segurança e melhora a experiência dos usuários nas rodovias mineiras. Trata-se de uma medida que salva vidas e promove um trânsito mais seguro e eficiente.”
Desde o início do programa, já foram instalados mil trezentos e vinte e sete postes e mil trezentas e oitenta e seis luminárias em cinquenta e oito trevos. Além disso, diversos pontos receberam melhorias em pavimentação, drenagem e sinalização. Até o final de dois mil e vinte e cinco, outros trinta e sete trevos deverão receber iluminação, ampliando ainda mais os benefícios observados. O Trevo de Areado, localizado na MGC-491, passou por reforço na sinalização, adequação de geometria e instalação de iluminação em LED, registrando a eliminação total dos acidentes.
O diretor-presidente da EPR no Núcleo Minas Estadual, Diogo Santiago, destacou o impacto direto das intervenções. “Cada trevo iluminado é uma ação concreta para preservar vidas. Quando os acidentes caem, comprovamos que o investimento feito tem retorno imediato em segurança. A iluminação, combinada com melhorias físicas, é parte de uma estratégia maior para transformar rodovias em ambientes mais seguros para todos.”
O diretor-executivo da EPR Vias do Café, José Salim, reforçou os efeitos positivos. “Esses resultados mostram o impacto direto das intervenções: em alguns trevos, conseguimos zerar os acidentes. Isso reforça a importância dos investimentos em segurança e a responsabilidade que temos com quem passa todos os dias por nossas rodovias. Vias mais seguras atraem pessoas, movimentam cargas e ajudam a gerar empregos e renda.”
As melhorias fazem parte das obrigações contratuais e priorizam trechos considerados críticos, com maior risco de colisões e baixa visibilidade noturna. O uso da tecnologia LED nas luminárias garante maior durabilidade, menor necessidade de manutenção e maior eficiência energética, contribuindo tanto para a sustentabilidade quanto para a segurança.
Entre os exemplos mais significativos está o Trevo Empresarial de Alfenas, na MGC-491, que passou de dez acidentes antes da iluminação para zero após a intervenção. No Sul de Minas, os trevos de Andradas, Santa Rita de Caldas, Santa Rita do Sapucaí e Monte Sião também receberam melhorias estruturais e de sinalização, com quedas expressivas nos registros de ocorrências. Na região do Triângulo, os trevos da BR-365 em Patrocínio, Araguari e Uberlândia somaram oito acidentes no primeiro semestre de dois mil e vinte e quatro e apenas dois no mesmo período de dois mil e vinte e cinco, após as obras.
Além da iluminação, foram realizadas intervenções estruturais para elevar o padrão de segurança. O trabalho incluiu a aplicação de mil cento e cinquenta e nove toneladas de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), utilizado para recomposição do pavimento, a execução de mais de vinte e seis mil metros de drenagem superficial, quarenta e seis unidades de drenagem profunda, a instalação de cento e setenta e duas placas de sinalização e de quatro mil seiscentas e quinze tachas refletivas. Esses elementos são essenciais para garantir boa visibilidade, correta sinalização e escoamento da água da chuva, especialmente em períodos de baixa luminosidade.
Com os resultados já registrados e novos investimentos previstos, o governo de Minas Gerais reforça o compromisso de transformar as rodovias em espaços mais seguros, preservando vidas, ampliando a mobilidade e fortalecendo o desenvolvimento regional.
Foto: EPR / Divulgação
